Turite išmokti šių žinių taškų apie spalvotą spausdinimą austi maišą

Spalvotos spaudos gamybos proceseaustas maišeliss, dengimas yra nepakeičiamas svarbus procesas, be to, tai yra ir klaidų links.Todėl, siekiant užtikrinti spalvotos spaudos gamybos kokybęaustas maišeliss, labai svarbu įvaldyti atitinkamą dengimo technologiją.Sekantisaustas maišelisgamintojai pasikliaus ilgamete gamybos patirtimi, kad išsiaiškintų tam tikras žinias apie spalvotą spausdinimąaustas maišelisdanga.Jei turite skirtingų nuomonių, skambinkite, kad papildytumėte.

Jei įmanoma, prieš vyniojant audinį, jis turi būti sulygiuotas su lovytės viduriu, o du lovytės galai turi būti padengti silikonine alyva prieš tiekiant spalvotą spaudą.austas maišelis.Paimant ir dėliojant audinį, sinchroninis greitis turi būti sumažintas iki mažiau nei 30 m/min.prieš paimdami audinį, suimkite ritinį ir nepamirškite priklijuoti juostos.Gavę audinį, įsitikinkite, kad audinio kraštas sutampa su poliarizacine kilpa, tada pakelkite suspaustą ritinėlį, kad gautumėte naują audinį.Jei keičiasi audinio plotis, turite stebėti audinio kraštą ir sureguliuoti štampo kraštą.Prieš gaunant audinį, greitis yra šiek tiek lėtas.Gavę audinį, prieš tai, kai dvisluoksnė jungtis patenka į vainiką, pirmiausia išjunkite vainikavimo mašiną.Po to, kai dvisluoksnė jungtis patenka į sudėtinį ritinį, pakelkite kraštų pjaustytuvą ir įjunkite pūstuvą.Po jungties nupjaukite ir uždarykite kraštą.

Austas maišelisgamintojas

Kai sujungimas bus baigtas, laiku pakeiskite ritinį ir kiek įmanoma greičiau sureguliuokite apipjaustymo plotį prieš pirmąją vairavimo pamainą ir prieš pasibaigiant pagrindiniam audiniui, kad prijungtumėte spalvotą spaudą.austas maišelis.Sureguliuokite padavimo ir apvijos įtempimą, pakaitinimo volelio temperatūrą, vainiko įtampą ir dangos greičio santykį.Aušinimo volelio temperatūra yra žema, o greitis neturi būti didesnis nei 35 m/min.prieš važiuodami uždarykite aušinimo volelio vandens įleidimo angą, palaukite, kol aušinimo volelio paviršius pasieks temperatūrą, tada atidarykite aušinimo vandens vožtuvą.Kontroliuokite aušinimo ritinėlio paviršiaus temperatūrą (40 ~ 50 ℃), reguliuokite išvyniojimo ir atsukimo įtampą, venkite varpelio žiočių ir spalvoto spausdinimo švaistymo.austas maišelisatsukdami atgal ir du kartus palieskite varpelį.Pervyniojimas turi būti pažymėtas popierine juostele, kad primintų apie kitą procesą, įskaitant sugedusius ir atliekas, pvz., trūkstamos dangos, pūslių susidarymą, diafragmos įskilimą, nulaužtą kraštą ir kt.

Jei spalvotos spaudos lygumasaustas maišelisyra prastas ir pasirodo lotoso lapas, padidinkite pristatymo įtampą.Prieš vyniodami pirmiausia patikrinkite audinio ritinio galinio paviršiaus ir šerdies geležinio vamzdžio ilgį ir trumpumą;pakrovę stebėkite audinio ritinėlio padėtį ir stenkitės būti arti lovytės vidurio.Jei viduryje yra per didelis nuokrypis, jį reikia nuleisti žemyn ir laiku apversti.Kad nuokrypis nebūtų ištaisytas dėl tinkamo eigos vietoje, dengimo proceso metu, grąžinant automobilį dėl kokių nors priežasčių, reikia laiku uždaryti koronos mašiną, pašildymo ir aušinimo ritininio vandens vožtuvą.Atidarykaustas maišelispo vieną įėjus į automobilį.Jei atsiranda rimtų raukšliųaustas maišelis, nedėkite jo ant operatyvinio paviršiaus taisymui.Tinkamai padidinkite atsipalaidavimo įtampą.Po ritinio skersmens spalvota spaudaaustas maišelisyra mažesnis, įtampa turėtų būti sumažinta.Keičiant specifikacijas, prieš pilant dangos medžiagą į maišytuvą, pirmiausia reikia nukenksminti lovų ir ritinėlių paviršių, o nuo pakavimo maišelio išorinės dangos nuvalyti dulkes.Maišymo proceso metu danga turi būti švari, kad į bunkerį nepatektų dulkių.Alyva turi būti reguliariai įpurškiama į dujų šaltinio triadą, o alyva kasdien pilama į frikcinį ratą ir pneumatinį takelį.